Les poids lourds se rendant dans les communes du Nord Atlantique au nord de Sainte-Marie, passeront désormais par Saint-Pierre.
C’est ce que prévoit l’article 2 de l’arrêté pris par la CTM et le maire de Sainte-Marie le 14 novembre, conséquence des pluies diluviennes qui ont emporté une portion de la RN1 entre Sainte-Marie et le Lorrain. Une partie des poids lourds qui empruntaient la RN1 vont désormais transiter par la Côte Caraïbe. Sans connaître exactement le nombre de véhicules concernés par cette déviation, il ne fait pas de doute que leurs passages sur la RN2 depuis Schoelcher jusqu’à leur destination finale Grand-Rivière, Lorrain, Macouba, Basse-Pointe, Marigot ou nord de Sainte-Marie, vont occasionner des nuisances nouvelles. Le bourg de Saint-Pierre, déjà traversé par des centaines de camions sera impacté par cette situation. La solidarité avec le Nord Atlantique doit prévaloir et le maire invite les Pierrotines et les Pierrotins à la patience. Il en va de la continuité de l’activité économique du Nord Atlantique. Néanmoins, Christian Rapha a appelé l’attention du sous-préfet sur la nécessité de réduire le plus possible dans le temps ce dispositif transitoire qui sollicitera les infrastructures routières et singulièrement les ouvrages et ponts de Saint-Pierre. Ceux-ci – qu’il s’agisse des portions de la RN2 ou des routes communales comme la rue de la Vieille Halle- pourraient avoir du mal à supporter la charge supplémentaire des semi-remorques de bananes. deviation-rn1.pdf retour_signe_arrete_de_circulation_ctm-2.pdf